前史彩照：梁启超与康有为的仅有一张合影山特的小车轮牛车

  这是梁启超与师父康有为仅有的一张合影。其时，师徒二人刚刚阅历了一场存亡大劫。1898年9月，戊戌变法失利，戊戌六正人血洒宣武门菜市口，而康梁师徒相继逃往日本。一个月后，两人在日本团聚。其时，日本最大的言辞归纳杂志《太阳》，对师徒二人作了专题采访报道，并配上了这张合影。（1）师徒二人身穿便服，康有为一副儒者形象，彬彬有礼，安坐在床榻上，梁启超侍立在教师的周围，双眼放光，目光灼灼，一身浩然正气。（2）师徒二人曾有相同的志向志向，以期改进完成国家的富足，却屡次受阻，终究学徒梁启超从改进转为变革，走上征伐复辟，再造共和之路。（3）康有为的政治思想盖过了文学造就，梁启超的文学造就超过了政治思想，康有为终身毁誉参半，而学徒梁启超成为二十世纪初期最巨大的两个人物之一。师徒二人年纪相差15岁，却仅相隔两年逝世。1927年，康有为在朋友家做客，回家后喝了一杯柠檬红茶，腹痛如绞逝世，有医师确诊为食物中毒。1929年，梁启超在北京协和医院病逝，关于梁启超是否死于医疗事故至今仍是不解之谜。

  这是民国时期山西南部乡村中的一种小轮子牛车。关于这种小轮子牛车的详细姓名，请教了几位山东白叟却无一人知道。如此小轮子的牛车也十分有或许只出现在山西。（1）这种小牛车制造极为简略，一块长木板，两根长车把，还有两个小轮子就能组装成这种小轮牛车。由于车床小，上面筐子中装载的东西不会许多，一头牛拉一辆这种车捉襟见肘，毫不吃力。（2）当地之所以选用这种小轮车其实是依据当地的地势。农田中的路很窄而且下雨后泥泞不堪，大车轮的车难以通行，从地步里向外运庄稼，或向地步运家粪，只能挑选这种小车轮。尽管每次运送得少，次数多，但不至于走不动，耽搁更长的时刻。（3）与这种小车轮牛车相对的是一种大车轮的牲口车。在不同的区域这种车的姓名不同，古代敕勒的游牧民族中，这种车被称为勒勒车，也称高车，此民族也称高车族；在青海称杠稍车，在洛阳称高轱辘车，在东北称花毂噜。总归，这种高车的车轮高过车床许多。拉车的牲口一般要两端以上。（4）在山东乡村还有一种排车。这种排车的车轮比起小车轮牛车的大，但比较高车轮的要小。车轮高过车床，但低于两端车帮。这种排车的车床用于运载货品，而车帮上能够坐人。一起车帮能够轻松又有用维护运载的货品不易掉下车。图中，一位农人指挥两辆小车轮牛车，并没用绳子牵着牛。这会让许多人感到难以想象。其实，这些牛都是通过农人专业训练的。农人只需向前走，牛拉着车就会在后面跟着，不需要农人牵着。当然，为防止牛在行走中偷吃草或庄稼，农人为两端牛戴上了笼嘴子。

  1879年，国外新出现的一款自行车。这款自行车规划得十分独特，两端安装了两个巨细相同的大轮子，而前后则安装了两个巨细不同的小轮子。这样使得车十分的平稳，即使是初度骑车的人也很简单学会。另一独特之处是驾驶者在后面，而乘坐者坐在前面。这样做才能够使驾驶者不时观察到乘坐者的情况，但一旦乘坐者个头高，是否能影响驾驶者的视野。此车应该也只能在平地上骑一骑，上坡时必定很吃力，乃至难以上去，；下坡时，必定会很快，乃至刹不住。总归，这款车有赏识价值，却无实用价值。