手动挡轿车是一种让驾驭者直接操控轿车变速的车型，而变速杆则是手动挡轿车中最要害的部件之一。在此，咱们将为咱们图解手动挡轿车的变速杆，以协助驾驭者更好地了解手动挡轿车的操作。

  首要，咱们的视点来看一下手动挡轿车变速杆的根本结构。变速杆一般由两部分所组成：上部分和下部分。上部分是一个圆形的球形手柄，一般是由橡胶或皮革制成，手柄上一般标有变速档位的图画。下部分则是一根长杆，杆的底部与变速箱相连，经过杆的移动来改动变速箱的齿轮组合。

  接下来，咱们的视点来看一下手动挡轿车变速杆的六个档位。手动挡轿车一般有六个档位，分别是一档到六档，不同档位代表着不同的速度和转速。一档一般用于起步，二档则用于低速行进，三档到五档则用于高速行进，而六档一般是高速公路上的巡航档。

  除了六个档位外，变速杆上还有两个额定的方位。第一个方位是倒档，用于倒车。第二个方位是空档，也便是没有挂入任何档位的状况，一般用于泊车、等候和起步时的换挡。

  最终，咱们的视点来看一下手动挡轿车变速杆的操作。变速杆的操作常常要合作离合器来完结。在起步时，需要将变速杆放到一档，然后松开离合器，轿车就会缓慢地开端行进。在加快时，需要将变速杆向上推进，换到更高的档位，一起踩下离合器，换挡完结后再松开离合器。在减速时，需要将变速杆向下拉动，换到更低的档位，一起踩下离合器，然后缓慢松开离合器和刹车踏板。在泊车时，需要将变速杆放到空档，然后再踩下刹车踏板和离合器，最终拉起手刹。

  总归，手动挡轿车变速杆是手动挡轿车中很重要的部件之一，经过对其结构、档位和操作的了解，驾驭者能够更好地把握手动挡轿车的驾驭技巧，然后更安全、流畅地驾驭轿车。