上周刚刚落幕的2022电动汽车百人会上，众多国内知名锂电企业发言，由特斯拉掀起的大圆柱浪潮再次被推向台前，比克电池、亿纬锂能等企业的发言引起行业广泛关注。大圆柱的未来未来市场发展的潜力究竟如何，是否能如比克电池和亿纬锂能所说，支配未来5-10年的中高端电动车市场呢？

  数据显示，去年全世界电动车销量超过700万辆，预计2025年将突破2000万辆，对动力电池需求将超过1600GWh，其中大圆柱电池将至少占到30%以上的份额，大圆柱电池未来未来市场发展的潜力十分广阔。

  安全性、续航里程、充电效率等仍然是当下电动汽车花了钱的人驾乘体验的核心关注点。安全性是一切的基石，是制约一切其他性能的前提，电动汽车起火爆炸的新闻总能获得广泛的关注，比克电池樊文光表示，圆柱电芯是目前几种主流形态中安全性最高的。这也为大圆柱电池突破续航能力制约提供了基础，新能源汽车续航能力主要由电池包的单位体积内的包含的能量和整车能量效率决定，而单位体积内的包含的能量和电池的稳定性或者安全性是呈反相关的，圆柱电芯的高安全上限使得它能支持更高单位体积内的包含的能量的化学体系。

  已经量产的21700等传统圆柱电池上，比克动力广泛使用镍含量88%或以上的三元正极，负极硅复合物含量最高可达15%，其26105铝壳电池，单位体积内的包含的能量达到270Wh/kg以上，功率密度超过2000W/kg，可以驱动电动汽车续航700公里以上。

  除了安全基础和续航能力等，制约电动车与燃油车使用体验持平的还有一个关键性能——快充。得益于全极耳技术、先进化学体系和电芯设计能力的加持，比克电池面向24、25年左右量产的大圆柱产品，快充到80%最长不超过20分钟，最快的能做到12分钟以内。十几分钟之内就能充到四五百公里的续航，与现在的燃油车加油体验已别无二致。

  对于新能源汽车的破局之道，比克电池也有自己的独特思考。“电动车最终要对标和取代的是燃油车，当务之急是把使用体验如续航、快充等与燃油车持平，甚至在驾乘体验已能超越燃油车以后，最终的破局之道，是在逐步的提升可靠性的前提下，降低产品的成本和价格。”随着新能源产业的加快速度进行发展，大圆柱电池和麒麟电池、刀片电池等全新动力电池技术的不断成熟，产业链合力之下，未来电动车驾乘体验必将快速升级，电动汽车市场将迎来前所未有的快速发展。

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